Đường tránh thành phố Sơn La đang được thực hiện thế nào?

Summer Nguyen nguồn bình luận 999
A- A A+
Hiện tổng khối lượng thi công toàn tuyến tránh thành phố Sơn La đã đạt khoảng 75 - 80%. Ban Quản lý dự án 3 cùng tư vấn giám sát, nhà thầu thi công phấn đấu hoàn thành dự án vào cuối năm nay như tiến độ đề ra.
Đường tránh thành phố Sơn La đang được thực hiện thế nào?
Dự án tuyến tránh thành phố Sơn La được thực hiện bằng nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB).

Dự án tuyến tránh thành phố Sơn La là hạng mục công trình thuộc dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phê duyệt điều chỉnh dự án tại Quyết định 2297/QĐ-BGTVT ngày 11/12/2020.

Tuyến đường có chiều dài gần 19km do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư và Ban quản lý dự án 3 là đại diện chủ đầu tư thực hiện.

Điểm đầu dự án tại Km 289+950 Quốc lộ 6 (ngã ba Mai Sơn) và điểm cuối tại Km 308+820 nối vào đoạn tránh cục bộ đèo Sơn La tại bản Hôm, xã Chiềng Cọ với tiêu chuẩn đường cấp 3, kết cấu mặt đường bê tông nhựa, thời gian hoàn thành tháng 12/2022.

Tổng mức giá trị 5 gói thầu xây lắp CP18, CP19, CP20, CP21 và CP 22 của dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh thành phố Sơn La khoảng 500 tỷ đồng.

Về tiểu dự án giải phóng mặt bằng do UBND thành phố Sơn La và huyện Mai Sơn làm chủ đầu tư. Tổng diện tích đất thu hồi của dự án là 60,3ha, kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 240,4 tỷ đồng.

Dự án tuyến tránh thành phố Sơn La có 5 gói thầu xây lắp CP18, CP19, CP20, CP21 và CP 22 với giá trị khoảng 500 tỷ đồng.

Nhà thầu đang huy động thiết bị, nhân lực để thi công dự án đảm bảo tiến độ hoàn thành trong cuối năm nay.

Trao đổi với PV Báo Nhà báo & Công luận, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án 3 Lê Đức Lộc cho biết, hiện dự án đã triển khai thi công ở 5 gói thầu xây lắp.

Tổng khối lượng đào, đắp của dự án là 1,44 triệu khối. Trong đó, đào đất là 750.000 m3, phá đá nổ mìn hơn 290.000 m3 và đắp đất là 400.000 m3. Một số nút giao đã được điều chỉnh, mở rộng để phù hợp  với điều kiện thực tế và bảo đảm an toàn giao thông.

Khối lượng thi công toàn tuyến đã đạt khoảng 75 - 80%. Ban Quản lý dự án 3 đã yêu cầu nhà thầu thi công huy động nhân lực, trang thiết bị để thực hiện dự án phấn đấu hoàn thành vào cuối năm nay như tiến độ đề ra, ông Lộc cho biết thêm.

Được biết tại vị trí nút giao quốc lộ 6 cũ với đường tránh thành phố Sơn La còn tồn tại vướng mắc về giải phóng mặt bằng của 2 hộ dân.

Trong quá trình thực hiện giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án, UBND huyện Mai Sơn đã thu hồi 2 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất do đã cấp không đúng nguồn gốc sử dụng đất theo quy định.

Theo tìm hiểu của PV, Chủ tịch UBND huyện Mai Sơn Vũ Tiến Đĩnh đã có quyết định thu hồi 2 Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đã cấp cho ông Đ.V.T và bà P.T.T tại bản Nà Hạ 2 (xã Chiềng Mung, huyện Mai Sơn) với lý do giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đã cấp không đúng nguồn gốc sử dụng đất theo quy định.

Trước tình trạng tuyến Quốc lộ 6 qua thành phố Sơn La đang quá tải, dự án tuyến tránh sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ góp phần giảm ùn tắc, đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong khu vực trung tâm thành phố Sơn La.

Đồng thời tạo thuận lợi cho việc di chuyển của người dân, lưu thông hàng hóa. Qua đó thúc đẩy sự phát triển của thành phố Sơn La nói riêng và tỉnh Sơn La nói chung.

Nguồn Tin:
Video và Bài nổi bật