Công nghệ là để hỗ trợ một phần nào đó trong quá trình sử dụng, chứ không thể đáp ứng hết tất cả các nhu cầu được.

Tính năng tắt động cơ tạm thời tự động cũng vậy, cần phải chú ý và biết cách sử dụng cho đúng.

Tuy là cách hoạt động giống nhau nhưng mỗi hãng lại có những tên gọi riêng, với Honda là Idling Stop, Yamaha là Stop&Start System và Piaggio là Start & Stop.

Khi kích hoạt tính năng này bằng công tắc, động cơ sẽ tự ngắt tạm thời khi dừng xe tầm khoảng vài giây. Để khởi động lại, các bố chỉ cần vặn nhẹ ga và tiếp tục di chuyển - rất tiện lợi nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Nhất là khi chở các bé ở phía trước, trong lúc đang chờ đè‌n đ‌ỏ và đang nhìn trời nhìn mây, tự nhiên chiếc xe lại lao lên phía trước và va chạm có thể xảy ra bất cứ lúc nào.

Trên thực tế, nhiều vụ va chạm cũng đã xảy ra, thậm chí đứa bạn tinh nghịch vặn chơi thôi mà nào ngờ xe “bay” đi thiệt.

Đó là những khuyết điểm của tính năng vốn dĩ rất hữu dụng này nhưng mình nghĩ phần lớn là do sự chủ quan của người sử dụng.

Tính năng ngắt động cơ tạm thời có thể được bật/tắt, nên có các bố có thể linh động và dùng tuỳ vào trường hợp cần thiết.

Còn nếu luôn ở chế độ bật, thì bản thân phải chú ý kiểm soát tay ga, tránh tác động từ bên ngoài dẫn đến những sự việc không mong muốn.

Những lúc cần dừng lâu và muốn nghỉ tay thì nên tắt luôn chìa khoá, sẽ tránh được những hành động vô ý.

Vấn đề này tuy nhỏ nhưng nếu lơ là thì hậu quả có thể sẽ rất đắt, các bố hãy chú ý và lái xe an toàn nhé!